V Ý V O J   H O S P O D A Ř E N Í   V   O D V Ě T V Í   D O P R A V Y
V    L E T E C H   1 9 9 7   A   1 9 9 8		  

Český statistický úřad provádí v odvětví dopravy pravidelné měsíční konjunkturní šetření celkových tržeb za prodej vlastních výrobků, služeb a zboží (dále jen celkové tržby) v běžných a stálých cenách. Podniky vstupující do šetření jsou vybírány podle své velikosti vymezené počtem zaměstnanců. Plošně jsou obesílány velké podniky (s počtem 100 a více zaměstnanců), střední a malé podniky jsou vybírány do šetření náhodně.(1) Na rozdíl od čtvrtletních a ročních statistických šetření není v měsíčním zjišťování brán zřetel na vznik a zánik jednotek v Registru ekonomických subjektů ČSÚ (RES). Získané údaje se dopočítávají na celý soubor evidovaných jednotek. Ke konci roku 1997 bylo evidováno v RES celkem 55,4 tis. subjektů poskytujících služby dopravního charakteru. V průběhu roku 1998 se jejich počet zvýšil na 60,8 tis. Obesílaný soubor v rámci měsíčního zjišťování zahrnuje 2,8 tis. podniků a podnikatelů zajišťujících tyto služby. (2)

Ze získaných měsíčních konjunkturálních šetření celkových tržeb ve stálých cenách vyplývá zhoršující se trend vývoje daného ukazatele. Zatímco v roce 1997 došlo k meziročnímu růstu tržeb ještě ve 4 měsících (nejvýrazněji v měsíci dubnu) a v měsíci březnu 1997 bylo dosaženo stejné výše tržeb ve stálých cenách jako ve stejném období předchozího roku, pak v roce 1998 nebylo dosaženo úrovně stejného období roku 1997 v žádném měsíci. Relativně nejlepších meziročních výsledků bylo přitom dosaženo v 1. čtvrtletí 1998, další vývoj již signalizoval jen postupně se zhoršující výsledky. Uvedené tendence ovlivnily souhrnné roční indexy odvětví dopravy jako celku.

V roce 1997 poklesl meziročně objem celkových tržeb ve stálých cenách o 1,2 %, zatímco v roce 1998 již o 6,5 %.

Index tržeb v dopravě celkem

(stejné období předchozího roku = 100, stálé ceny)

Období

Rok 1997

Rok 1998

leden 95,7 99,0
únor 95,4 98,2
březen 100,0 98,3
duben 106,2 95,1
květen 99,0 93,8
červen 102,6 92,5
červenec 97,5 91,8
srpen 102,2 94,1
září 100,6 95,2
říjen 94,1 87,7
listopad 94,0 91,8
prosinec 97,9 88,3
rok 98,8 93,5

Vývoj celkových tržeb v odvětví dopravy ve stálých cenách je do značné míry předurčen dosaženým vývojem naturálních ukazatelů v nákladní dopravě. Výši tržeb ovlivňují zejména realizované přepravní výkony  v tunokilometrech (s přihlédnutím k faktoru projeté vzdálenosti). V roce 1997 došlo k meziročnímu poklesu tkm výkonů ve veřejné nákladní dopravě o 2,3 % a v roce 1998 o 8,5 %. Uvedený trend v zásadě odpovídá dosaženému vývoji celkových tržeb odvětví dopravy ve stálých cenách.

Souhrnné výsledky odvětví dopravy jsou s různou intenzitou ovlivněny jednotlivými dopravními obory, což dokumentují uváděné grafy oborové struktury zaměstnanců a celkových tržeb.

V rámci pozemní dopravy (3) nebyly v meziročním vývoji celkových tržeb ve stálých cenách v letech 1997 a 1998 jako celku větší rozdíly, přitom shodný trend byl zaznamenán i v jednotlivých dopravních oborech. Úbytek tržeb v obou šetřených letech nastal nejvýrazněji v železniční dopravě, v menší míře v silniční dopravě a k meziročnímu růstu došlo v potrubní dopravě. Výrazný pokles tržeb v železniční dopravě odpovídal dynamickému poklesu tvorby tkm i oskm výkonů v obou letech, což odpovídalo snížení přepravních požadavků v nákladní dopravě i nižšímu zájmu cestující veřejnosti o služby železnice. K zvlášť dynamickému poklesu železniční přepravní činnosti došlo ve 4. čtvrtletí 1998.

Index tržeb v pozemní dopravě

(stejné období předchozího roku =100, stálé ceny)

Období Rok 1997

Rok 1998

OKEČ 60 pozemní doprava celkem v tom OKEČ OKEČ 60 pozemní doprava celkem v tom OKEČ
60.1 železniční doprava 60.2 silniční doprava 60.3 potrubní doprava 60.1 železniční doprava 60.2 silniční doprava 60.3 potrubní doprava
leden 98,6 98,0 99,0 97,0 101,2 92,5 102,2 118,2
únor 96,2 91,1 97,6 93,0 100,1 107,3 95,5 126,9
březen 96,4 82,6 100,2 101,6 102,9 90,3 105,5 115,1
duben 103,7 104,2 103,1 110,1 100,4 92,5 102,2 104,8
květen 93,9 89,4 94,6 99,1 98,9 91,2 101,1 99,6
červen 101,1 102,5 100,2 108,5 96,8 85,0 101,1 94,5
červenec 95,0 75,7 99,1 107,7 98,7 96,7 99,8 92,9
srpen 95,0 100,6 92,3 111,3 99,6 92,7 103,3 88,6
září 100,6 86,9 103,9 109,1 100,6 94,1 103,7 89,7
říjen 95,1 89,1 96,1 104,7 90,3 80,2 93,3 90,9
listopad 100,3 103,1 98,8 110,7 95,0 87,1 98,0 90,2
prosinec 99,5 99,5 100,1 90,7 88,8 73,7 91,7 122,4
rok 97,9 93,3 98,7 103,6 97,5 89,3 99,6 101,8

Ve vodní dopravě zaznamenal vývoj celkových tržeb ve stálých cenách v letech 1997 a 1998 rozdílný trend.Tržby ve vodní dopravě mají v odvětví dopravy nejmenší objemovou váhu a jejich nadměrné kolísání je způsobeno nejen pohybem přepravní nabídky, ale i vývojem počasí, které ovlivňuje splavnost řek a navíc i jednorázově prodejem vyráběných lodí. Prodej lodí se projevoval zhruba dvojnásobným meziročním růstem tržeb v některých měsících.V souhrnu zaznamenaly výsledky vodní dopravy v produkci celkových tržeb ve stálých cenách meziroční růst v roce 1997 a naopak strmý pokles v roce 1998.

V letecké dopravě byl dosažený trend ve vývoji celkových tržeb ve stálých cenách v letech 1997 a 1998 příznivý, což odpovídalo meziročnímu nárůstu v tvorbě oskm výkonů. Rostoucí zájem cestující veřejnosti o služby letecké dopravy se koncentroval zejména do oblasti mezinárodní pravidelné i nepravidelné osobní přepravy. Rozdílný meziroční trend lze vysledovat při porovnání výsledků jednotlivých měsíců. Zatímco růstové tendence tržeb ve stálých cenách se v roce 1997 projevily souvisle již od měsíce května po celý zbytek roku, pak v roce 1998 byl příznivější vývoj zaznamenán v období ledna až května a pak až v závěrečném měsíci roku.

Index tržeb ve vodní a letecké dopravě

(stejné období předchozího roku = 100, stálé ceny)
Období Rok 1997 Rok 1998
OKEČ 61 vodní doprava OKEČ 62 letecká doprava OKEČ 61 vodní doprava OKEČ 62 letecká doprava
leden 49,2 82,7 228,0 135,9
únor 94,9 108,2 125,7 109,9
březen 92,5 109,2 80,1 114,1
duben 94,3 95,0 103,7 117,5
květen 94,1 111,1 96,3 110,8
červen 122,7 115,7 69,9 101,1
červenec 203,9 122,7 45,2 99,1
srpen 153,1 118,7 78,1 97,2
září 119,0 112,9 86,8 92,6
říjen 84,9 106,3 85,4 101,6
listopad 114,7 115,5 96,9 103,5
prosinec 208,4 116,4 62,9 112,9
rok 116,6 110,7 83,6 105,4

Vedlejší a pomocná činnost v dopravě netvoří naturální výkony, a proto účtované tržby nelze v tomto směru poměřovat. Do vedlejší a pomocné činnosti patří např. manipulace s materiálem, skladování, zprostředkování přepravy ap. V letech 1997 i 1998 došlo sice v tomto oboru k meziročnímu poklesu celkových tržeb ve stálých cenách , avšak tempo poklesu bylo rozdílné. Výrazný celoroční pokles byl evidován v loňském roce, což odpovídalo zhoršení vývoje odvětví dopravy jako celku.Výsledky roku 1997 byly v tomto směru relativně příznivější.

Do vedlejší a pomocné činnosti v dopravě patří i činnosti cestovních kanceláří (OKEČ 63.3).Vývoj tržeb cestovních kanceláří je do značné míry závislý na sezónnosti prodeje (předprodeje) jednotlivých druhů zájezdů. Z vykázaných měsíčních údajů byl příznivý vývoj zaznamenán v roce 1997, v roce 1998 došlo k určité meziroční stagnaci realizovaných celkových tržeb. V tomto směru se projevil negativně krach některých větších cestovních kanceláří (TRAVELA ap.), jež vyvolaly růst nedůvěry občanů ve služby cestovních kanceláří.

Index tržeb ve vedlejší a pomocné činnosti v dopravě vč. činností cestovních kanceláří

(stejné období předchozího roku =100, stálé ceny)

Období Rok 1997 Rok 1998
OKEČ 63 vedlejší a pomocná činnost v dopravě z toho OKEČ 63 vedlejší a pomocná činnost v dopravě z toho
OKEČ 63.3 činnosti cestovních kanceláří OKEČ 63.3 činnosti cestovních kanceláří
leden 92,7 83,9 84,3 122,1
únor 91,8 102,0 90,3 95,4
březen 108,1 112,2 86,0 100,2
duben 115,3 117,1 79,3 99,9
květen 109,4 111,2 81,0 119,1
červen 102,4 100,3 83,1 97,1
červenec 95,4 111,7 79,0 83,9
srpen 112,9 130,2 83,9 90,4
září 97,5 101,0 84,6 101,5
říjen 89,9 89,7 78,7 105,4
listopad 76,6 107,8 80,5 81,7
prosinec 86,5 79,7 84,5 100,2
rok 98,2 106,2 82,7 98,6

V souhrnu lze konstatovat, že konjunkturní ukazatel celkových tržeb je v odvětví dopravy závislý především na vývoji realizovaných přepravních tržeb v objemově nejvýznamnějších dopravních oborech pozemní nákladní dopravy. Kromě faktoru přepravní vzdálenosti působí na dosahované tržby v nákladní dopravě i vlastní skladba přepravní činnosti. Hromadné substráty (písek, uhlí ap.) jsou zpravidla přepravovány za nižší přepravní tarif než ostatní druhy zboží. Útlum přepravních požadavků v národním hospodářství (např. ve stavebnictví) působil v odvětví dopravy v hodnocených dvou letech negativně na vývoj celkových tržeb ve stálých cenách, tempo jejich poklesu se přitom vystupňovalo v průběhu roku 1998.

* * *

K hlubšímu analyzování hospodářského vývoje odvětví dopravy v letech 1997 a 1998 lze využít získaných poznatků ze čtvrtletních statistických zjišťování.

V roce 1998 zajišťovalo aktivně dopravní služby 28,7 tis. podniků bez ohledu na právní formu a velikost podniku danou počtem zaměstnanců. V těchto podnicích bylo v pracovním poměru celkem 220,2 tis. zaměstnanců. Na mzdách (bez OON) bylo vyplaceno 32,5 mld. Kč. V roce 1998 dosáhla průměrná měsíční mzda na 1 zaměstnance (fyzické osoby) 12 285 Kč.

Vývoj vybraných ukazatelů v odvětví dopravy v roce 1998

(stejné období předchozího roku = 100)

Odvětví/obor Index 1998/1997
počet podniků počet zaměstnanců objem mezd průměrná měsíční mzda na 1 zaměstnance (fyzické osoby)
Doprava celkem 110,3 97,3 108,1 111,1
v tom:
pozemní 112,5 96,7 107,2 110,8
vodní 96,6 86,4 98,0 113,4
letecká 115,3 104,9 123,9 118,1
vedlejší a pomocná činnost v dopravě 93,5 103,7 112,6 108,6

Z celkového počtu uváděných podniků v odvětví dopravy připadá nejvyšší počet podniků (27,9 tis.) do velikostní skupiny s počtem 0 - 19 zaměstnanců. V roce 1998 zde pracovalo 26,2 tis. zaměstnanců (index 100,4). Na mzdách bylo vyplaceno zaměstnancům těchto malých podniků a zaměstnancům u podnikatelů 3,2 mld. Kč. Průměrná měsíční mzda na 1 zaměstnance v roce 1998 činila 10 064 Kč (index 106,9).

V roce 1998 bylo v odvětví dopravy celkem 672 podniků s počtem 20 - 99 zaměstnanců. V těchto podnicích pracovalo 22,4 tis. osob. Objem vyplacených mzdových prostředků zaměstnancům těchto podniků dosáhl v roce 1998 hodnoty 3,3 mld. Kč ( index 120,7). V roce 1998 činila v této oblasti průměrná měsíční mzda 12 110 Kč (107,6).

Necelé jedno procento z celkového počtu tvoří v odvětví dopravy podniky se 100 a více zaměstnanci. Ve 152 podnicích pracuje celkem 171,5 tis. zaměstnanců. Objem vyplacených mzdových prostředků zaměstnancům těchto velkých podniků dosáhl v roce 1998 celkem 26 mld. Kč. Průměrná měsíční mzda na 1 zaměstnance činila v loňském roce 12 647 Kč (index 112,1).

V roce 1998 dosáhly v odvětví dopravy celkové výkony v běžných cenách hodnoty 210,2 mld. Kč. Výkonová spotřeba činila přitom 133,7 mld. Kč. Předstih růstu výkonu před výkonovou spotřebou umožnil tvorbu účetní přidané hodnoty ve výši 76,4 mld. Kč.

Vývoj výkonů, výkonové spotřeby a účetní přidané hodnoty v odvětví dopravy v roce 1998

(stejné období předchozího roku = 100, běžné ceny)

Odvětví/obor Index 1998/1997
výkony výkonová spotřeba účetní přidaná hodnota
Doprava celkem 117,8 111,2 131,4
v tom:
pozemní 114,5 105,1 133,6
vodní 102,7 85,2 145,0
letecká 156,5 142,2 195,2
vedlejší a pomocná

činnost v dopravě

118,0

119,1

132,3

V objemově nejvýznamnější skupině podniků se 100 a více zaměstnanci bylo vyprodukováno v roce 1998 celkem 103,6 mld. Kč výkonů při výkonové spotřebě ve výši 54,3 mld. Kč, což umožnilo tvorbu účetní přidané hodnoty ve výši 43,8 mld. Kč. Výnosy v těchto podnicích dosáhly v roce 1998 celkové výše 185,1 mld. Kč (index 107,1), jejich náklady činily 178,2 mld. Kč ( 103,3). Předstih růstu výnosů před náklady umožnil růst ziskovosti (hospodářského výsledku) těchto podniků z 0,3 mld. Kč v roce 1997 na loňských 6,9 mld. Kč, což kladně ovlivnilo meziroční vývoj jejich rentabilit nákladů i vlastního jmění. Z celkového počtu pracovalo v minulém roce se ziskem 116 velkých podniků s realizovaným ziskem 10,7 mld. Kč. Neziskových podniků bylo 36 s celkovou ztrátou 3,9 mld. Kč. V uvedených podnicích bylo v roce 1998 proinvestováno celkem 35 mld. Kč, jejich zásoby dosáhly hodnoty 15,1 mld. Kč.



Vývoj vybraných ukazatelů podniků se 100 a více zaměstnanci v odvětví dopravy v roce 1998

(stejné období předchozího roku = 100)

Ukazatel Index 1998/1997
OKEČ 60-63 doprava celkem v tom
OKEČ 60 pozemní doprava OKEČ 61 vodní doprava OKEČ 62 letecká doprava OKEČ 63 vedlejší a pomocná činnost v dopravě
počet podniků 107,7 108,2 50,0 200,0 103,6
počet zaměstnanců 95,2 95,1 70,0 103,8 98,8
objem mezd 106,8 106,4 76,5 122,1 108,3
průměrná měsíční mzda na 1 zaměstnance (fyzické osoby) 112,1 111,9 109,2 117,8 109,6
hospodářský výsledek . . 13,4 . 85,1
výnosy 107,1 113,0 35,2 125,1 90,8
náklady 103,3 107,7 35,9 121,0 91,0
zisk 248,7 325,8 13,4 . 94,5
ztráta 96,6 93,2 . 147,9 119,8
investice 93,0 102,6 9,9 . 40,6
zásoby 88,6 90,2 153,7 102,5 61,7
rentabilita nákladů1) 3,68 3,45 - 1,85 2,40 - 0,19
rentabilita vlastního jmění1) 2,94 1,29 - 2,24 40,02 - 0,51

1) u rentabilit rozdíl v bodech

Vypracoval: odbor statistiky služeb
Ředitel odboru: PhDr. Ing. Jaroslav Novák, CSc. Autoři: Ing. Jiří Kupec, 7405 2281
Mgr. Jana Durasová (tabulky, grafy), l. 7405 2280

1. Do výpočtu indexu tržeb v dopravě vstupují ty podniky, které vykázaly tržby (bez DPH) v obou srovnávaných obdobích, to znamená v běžném měsíci a ve stejném měsíci předchozího roku. Přepočet do stálých cen se provádí na základě jednotlivých skupin platné Odvětvové klasifikace ekonomických činností (OKEČ).

2. Měsíční šetřený soubor zahrnuje v sobě respondenty, kteří svoji činnost spojují s poskytováním osobní nebo nákladní dopravy po železnici (OKEČ 60.1), po silnici (OKEČ 60.2), potrubím (OKEČ 60.3), po vodě (OKEČ 61) i vzduchem (OKEČ 62), včetně podpůrných činností s tím souvisejících jako je činnost terminalů, provoz parkovacích zařízení, manipulace s nákladem, skladování ap. (OKEČ 63). Do této skupiny spadají i činnosti cestovních kanceláří (OKEČ 63.3).

3. Pozemní doprava (OKEČ 60) zahrnuje v sobě: osobní a nákladní dopravu po železnici (OKEČ 60.1); silniční osobní a nákladní dopravu (OKEČ 60.2). Do pozemní dopravy patří i potrubní doprava (OKEČ 60.3), která zajišťuje přepravu ropy, ropných produktů a zemního plynu. V případě přepravy zemního plynu jsou měsíčně šetřeny hodnoty účtovaných tranzitních poplatků za přepravu plynu, což nejlépe odpovídá charakteru vlastní dopravní činnosti.